Penjualan sepeda motor di Indonesia mengalami penurunan signifikan pada April 2025, mencatat penurunan lebih dari 24 persen dibandingkan bulan Maret. Data Asosiasi Industri Sepeda Motor Indonesia (AISI) menunjukkan angka wholesales (distribusi dari pabrik ke dealer) hanya mencapai 406.691 unit, jauh di bawah angka 541.684 unit pada bulan Maret.
Penurunan ini berdampak pada akumulasi penjualan Januari-April 2025. Total pengiriman sepeda motor ke dealer lima anggota AISI (Honda, Yamaha, Suzuki, Kawasaki, dan TVS) hanya mencapai 2.089.953 unit, lebih rendah dibandingkan periode yang sama tahun 2024 yang mencapai 2.154.226 unit. Ini menunjukkan tren penurunan yang mengkhawatirkan bagi industri sepeda motor nasional.
Sektor ekspor juga mengalami penurunan. Ekspor sepeda motor buatan Indonesia pada April 2025 turun menjadi 38.254 unit, dibandingkan 49.998 unit pada bulan Maret. Penurunan ini menunjukkan tantangan yang dihadapi industri sepeda motor Indonesia dalam menembus pasar internasional.
Dampak di Industri Otomotif Lebih Luas
Penurunan penjualan tidak hanya terjadi pada industri sepeda motor, tetapi juga meluas ke sektor otomotif roda empat. Penjualan mobil di Indonesia juga mengalami penurunan drastis pada April 2025, mencatat penurunan hampir 30 persen dibandingkan bulan sebelumnya. Angka wholesales mobil hanya mencapai 51.205 unit, jauh di bawah angka 70.895 unit pada bulan Maret.
Gabungan Industri Kendaraan Bermotor Indonesia (Gaikindo) mencatat penurunan wholesales sebesar 27,8 persen. Meskipun angka wholesales April 2025 masih lebih tinggi dibandingkan April 2024 (48.764 unit), tren penurunan ini tetap menjadi perhatian serius.
Akumulasi wholesales Januari-April 2025 juga mengalami penurunan sebesar 2,9 persen dibandingkan periode yang sama tahun lalu, turun dari 264.014 unit menjadi 256.368 unit. Penurunan ini menunjukkan pelemahan permintaan di pasar otomotif secara keseluruhan.
Penurunan Penjualan Ritel
Penurunan penjualan juga terjadi di sektor ritel (penjualan langsung ke konsumen). Penjualan ritel pada April 2025 turun sebesar 25,5 persen dibandingkan Maret, dari 76.582 unit menjadi 57.031 unit. Kondisi ini menunjukkan melemahnya daya beli konsumen.
Dibandingkan April 2024, penjualan ritel April 2025 turun 3,2 persen. Lebih lanjut, akumulasi penjualan ritel Januari-April 2025 turun 7,7 persen dibandingkan periode yang sama tahun 2024, yaitu dari 289.917 unit menjadi 267.514 unit.
Secara keseluruhan, data tersebut menunjukkan penurunan yang signifikan di industri otomotif Indonesia, baik roda dua maupun roda empat. Faktor-faktor ekonomi makro, daya beli konsumen, dan persaingan pasar perlu dianalisa lebih lanjut untuk memahami penyebab penurunan ini dan merumuskan strategi untuk pemulihan.
Pemerintah dan asosiasi industri perlu bekerja sama untuk mencari solusi yang komprehensif, mungkin berupa insentif pajak, program kredit yang lebih terjangkau, atau strategi pemasaran yang lebih efektif untuk meningkatkan kembali minat beli masyarakat terhadap kendaraan bermotor.
Diperlukan analisis lebih mendalam mengenai faktor-faktor yang menyebabkan penurunan ini, termasuk kondisi ekonomi makro, daya beli konsumen, dan persaingan pasar. Hal ini penting untuk merumuskan strategi yang tepat guna mengatasi penurunan penjualan dan mendorong pertumbuhan industri otomotif di masa mendatang.
Laporan ini menggarisbawahi perlunya strategi yang lebih agresif dari para pelaku industri dan pemerintah untuk mengatasi penurunan permintaan dan meningkatkan daya saing di pasar domestik dan internasional.
